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Mercedes Benz NUEVO CLE CABRIO
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Mercedes Benz NUEVO CLE CABRIO

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NUEVO CLE CABRIO

Nuevo CLE Cabrio

El exterior del nuevo CLE Cabrio

El nuevo CLE Cabrio combina los elementos de diseño deportivos del CLE Coupé, como los impresionantes resaltes longitudinales en el capó o el potente frontal, incluido el capó bajo, con la elegante capota insonorizante de lona. El CLE es un cabrio para todos aquellos que desean un diseño sobresaliente, un placer de conducción dinámico y la posibilidad de alcanzar una sensación de libertad en cuestión de segundos.

El interior del nuevo CLE Cabrio

El interior también sorprende con elementos destacados de lujo y detalles de alta calidad como el nuevo tablero de instrumentos con revestimiento y la iluminación de ambiente con líneas luminosas que se extienden por todo el espacio interior y que transmiten una sensación de conducción exclusiva. Disfruta además de la función de masaje con 7 zonas en los elegantes asientos multicontorno y experimenta una sonoridad de primera clase con el sistema de sonido surround 3D Burmester®, incluidos los altavoces de asiento integrados.

Paquete de confort para cabrio

Prolonga a todo el año la temporada de conducción en cabrio. Disfruta en todo momento de un confort ideal con el techo abierto y percibe de cerca las cuatro estaciones. El paquete incluye equipos inteligentes que te envuelven en una acogedora sensación de bienestar durante todo el año. Entre otros, la calefacción del espacio de la cabeza AIRSCARF, el sistema de paravientos AIRCAP y el estor cubreequipajes parcial totalmente eléctrico.

Dynamic body control

Gracias al tren de rodaje con amortiguación regulable DYNAMIC BODY CONTROL, puedes elegir entre máxima agilidad o un elevado confort de amortiguación, de acuerdo con el trayecto previsto y tu estilo personal de conducción. La altura del tren de rodaje, rebajada en 15 mm, ofrece condiciones ideales para un estilo de conducción especialmente dinámico. Selecciona tu configuración a través de DYNAMIC SELECT: "ECO", "Sport", "Comfort" o "Individual", en función de la situación de marcha, la velocidad de marcha y el estado de la carretera.

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